Двигун New Energy

Воднева енергія, енергія вітру, сонячна енергія, енергія океану, енергія біомаси та енергія ядерного синтезу... Шлях нової енергії — це лише пряма ланка багатоетапного використання енергії. Забуті двигуни або інновації в принципах і концепціях живлення з величезним потенціалом є головним напрямком майбутнього розвитку енергетики!
Ефективність використання енергії невисока, а відходи вражають. Класичний спосіб роботи теплового двигуна, де ефективний ККД енергетичної роботи становить лише 25% (1/4), а найвищий лише 1/3 (33,3%). 75% (3/4) або 66,67% (2/3) 100% енергії витрачається як марні хвилі тепла. Ще один сюрприз полягає в тому, що «двигун Бенкса» - це ефективний двигун зі сплаву пам'яті, який не потребує палива і не споживає електроенергію.
Принцип роботи теплового двигуна полягає в тому, що паливо генерує тепло=безладним рухом мікроскопічних частинок. На цей тепловий рух в середньому припадає одна третина енергії в кожному напрямку в тривимірному просторі, і тепловий двигун виконує корисну роботу лише в одному напрямковому вимірі в тривимірному напрямку. Енергія в інших двовимірних напрямках може витрачатися лише як відпрацьоване тепло!
«Адіабатичний двигун», яким почали нехтувати десятиліття тому, не покращив ефективність двигуна, як передбачав «принцип класичного теплового двигуна». Доведіть, що існує проблема з моделлю класичного термодинамічного механізму! І це велика проблема! Відношення температури на виході до температури на вході теплового двигуна не є ключовим фактором у визначенні ефективності двигуна!
Очевидно, що ізоляція вже не є гарною ідеєю для підвищення ефективності теплових двигунів. В чому причина? Виведено з «Принципів нового термодинамічного двигуна»! Без теплового двигуна. Коли вже виникло тепло і з’явився безладний рух, Warcraft не можна контролювати! Ефективність двигуна обмежується цими межами 1/3 або 1/4. Керамічна ізоляція – це просто неправильна формула без належної діагностики, а використання неправильних ліків неминуче.
Коли стара енергія (включаючи нову енергію) не генерує тепло, стає можливим для нового двигуна виконувати 100% роботу! Тобто лише тоді, коли старий і новий енергетичний мікрокомплект здійснюють упорядкований одновимірний рух, ефективність двигуна може повернутися до 100%, і лише коли 2/3 або 3/4 енергії, витраченої даремно, ми можемо генерувати енергію , не викидайте відпрацьоване тепло в навколишнє середовище або менше, забруднюйте навколишнє середовище та зберігайте природні ресурси!